徐州机务段2018年规章考试（制作人微信1243744199） - 题库学习平台

上、下机车须面向机车，站稳抓牢，稳上稳下，防止滑跌。

发布时间: 2024-01-19 08:07 浏览量: 2
机车司机配备的无线列调手持电台是应急通信设备，平时应处于关机状态。司机在机车CIR故障或停车需离开机车操控端时，使用该手持电台进

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机车出段前，乘务员应确认合格证齐全，符合规定，并确认6A系统外观及音视频显示终端各界面状态良好，安全监测装置故障或无合格证不得出

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列车运行中，司机发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时

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列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向列车调度员报

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普速铁路，列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物，可不停车。

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回送机车乘务员登乘本务机车时，凭机车回送电报、工作证、驾驶证登乘，并相互在对方司机手册记录单位姓名、事由和起止时间。

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旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波。

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列车司机接到车站值班员（列车调度员）“××次司机停车，运行前方占用丢失”的通知后，应采取措施实施制动停车；在未得到车站值班员（列

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占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得无故停车。

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直供电列车原则上要在始发前1小时完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前40分钟。

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直供电列车运行途中因故造成停电再送电或调整负载维持运行时，机车乘务员应在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》“备注栏”内记

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防溜措施一律采用设置铁鞋并实施停放制动的办法进行防溜。

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设置铁鞋防溜时，必须保证机车在制动状态下，铁鞋鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定，对向放置在机车同一侧的第2、5位轮（四轴机车为2、3

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机车乘务员值乘中应将手机面朝上放在指定摆放位置，遇应急处置等特殊情况须离开司机室时，应将手机随身携带。

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运行中接、打工作电话时，应加强瞭望和鸣笛，遇危及行车安全等情况时，应果断采取措施，确保行车安全。标准班值乘时：司机必须警惕呼唤，

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旅客列车发生制动关门限速，更换机车乘务组时，车辆乘务员应重新填写并向司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

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当l20km/h速度等级及编组大于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而

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单机压岔、压轨道绝缘节调车时，司机必须向车站值班员问清进路，在接到车站值班员“×道进路准备好了”的通知后方可动车。

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在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号的位置，不少于10m），机班俩人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按监

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