学习资料（十） - 题库学习平台

30. 在急救完毕后，可以搀扶触电者走动。

发布时间: 2024-01-19 09:15 浏览量: 2
29. 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，停留休息时要注意安全。

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28. 扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。

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27. 桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。

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26. 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头。

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25. 核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。

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24. 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，则说明轨底坡合适。

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23. 轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

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22. 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

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21. 进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm。

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20. 进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

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19. 《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按轻型车辆规

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18. 铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记

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17. 平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责，并设专人建立管理台账。

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16. 钢轨伤损用红色油漆做标记。

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15. 人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。

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14. 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

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13. 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果

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12. 轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。

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11. 仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于2年。

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