动车组检修职业技能鉴定 - 题库学习平台

当自动过分相装置故障时，信号处理器将送出一个故障信号给动车控制系统，微机显示屏将给出提示信息，此时要求司机人工操纵通过分相区。（

发布时间: 2024-01-19 10:23 浏览量: 2
CRH5型动车组的牵引电机型号为YJ87A（6FJA3257A），是三相鼠笼式异步电机，六极，采用开放式强迫风冷。（）

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牵引电机由定子、转子、轴承、端盖、传感器等部件构成。（）

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高压断路器在异常情况下会将牵引单元高压电路与接触网线电压隔离。（）

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受电弓应当适合应用在单线和双线两种情况下。（）

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任何运行方向都可使用受电弓。（）

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如果两列车组联挂,联挂车组使用两个受电弓，每个车组使用一个。（）

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CRH5型动车组在电分相区段,电制动不会停止但会将再生的电流给辅助变流器供电,并通过制动电阻器消散能量。（）

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运行中，在乘务室通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。发现故障报警时，按规定程序处理。（）

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在区间内临时停车时，需要救援时，负责与司机共同安装过渡车钩和连接风管。（）

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在区间内临时停车时，随车机械师应配合司机，做好有关行车、安全防护工作，并及时向列车调度员汇报。（）

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客运整备、保洁作业结束后，随车机械师断电、降弓，锁闭动车组车门。（）

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动车组司机升弓供电，保证客运整备、保洁作业用电。（）

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动车组到达停放地点后，随车机械师与司机进行主控钥匙交接、签认和运行情况交接。（）

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折返站始发作业，从非驾驶端司机室下车，在站台侧巡视确认外侧车号及目的地显示器状态。（）

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到达折返站前，随车机械师从动车组尾部巡视至头部，检查车内设备技术状态，发现故障应急处理并做好记录。（）

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运行中发生设备损坏时，随车机械师与列车长共同确认，无需填写上部设施破损记录。（）

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客运服务人员报告设备故障时，及时赶赴现场处理，并做好故障写实记录。（）

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发车后，在车内进行五次巡视检查。重点是列车运行动态和车内主要服务设施技术状。（）

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动车组供电后，与质检员、列车长由驾驶端向非驾驶端对动车组上部设施进行检查，并与工长办理交接。（）

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