高速接触网技术规章 - 题库学习平台

因磁感应装置损坏需要更换时，由供电部门提出，工务部门配合。因磁轨枕损坏需要更换时，由工务部门提出，供电部门配合。

发布时间: 2024-01-19 11:30 浏览量: 2
在天气预报气温降至0度及以下，存放动车组车底夜间需按规定打温时，由动车段每日9:00前将书面申请传真至路局调度所动车台、相关直属

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站段担任隔离开关倒闸作业的人员，必须经过供电部门进行隔离开关操作培训，考试合格并发给隔离开关操作证后，方准上岗作业。

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车梯在施工、维修封锁区域内使用时按小车办理，不办理请求使用手续。

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凡未取得列车调度员封锁施工命令和供电调度员准许作业的命令，不准进行接触网作业。

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供电段负责设置禁停标并日常做好管理工作。

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100米禁停标表示从禁停标起前方100米范围内禁止电力机车、动车组停车。

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驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律，不得妨碍车站行车工作。

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在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员。

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作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离内，禁止分散多处或两线间避车，禁止在区间内跨线避车。

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各种有动力的机工具使用人员必须经过专业技术培训合格。

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施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位，必须明确作业人员上下工的固定行走线路，并根据生产组织变化，实时进行调整。

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防护人员应持证、佩戴标志上岗，并按规定携带灯旗音响信号、通信设备等必备的防护用品。

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作业人员，是指进入铁路两侧封闭设施（非封闭区段为进入路肩或桥梁、隧道范围内）、站内线路、侵入站台安全线参与作业的所有从业人员。

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高速铁路，是指行细确定的适用区段。

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高速铁路综合铁路维修作业，为确保施工维修作业秩序和安全，凡站内已安排施工计划，在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。_

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雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）应禁止接触网检修作业。

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高速铁路现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。____

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高速铁路维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。____

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非自行式施工机械自身高度（或作业时的伸展高度）在机位的水平投影侵入电气化铁路接触网杆外侧2米的均属于邻近营业线施工。____

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