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铁鞋有支座裂纹、裂损应立即予以更换。

发布时间: 2024-01-19 11:39 浏览量: 2
使用转向架更换设备、各种起重设备时，严禁多人或无人指挥，严禁在吊物下方站立和行走。

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探伤作业期间严禁在附近进行车体冲洗及裙、底板拆装的项目作业。

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过渡车钩检查及润滑作业时，搬运过渡车钩时禁止拖拽及造成制动软管损伤。

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自动车钩缓冲装置检查及清洁作业时，可以站在车钩或钢轨上作业。

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自动车钩缓冲装置检查及清洁作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤。

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车体倾斜尺寸测量作业前确认“禁动牌”已设置于两端司机室门把手上。

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一级检修作业动车组升弓送电前确定地沟作业完毕，接触网已供电。

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一级检修作业中，在非主控端司机室挂禁动牌。

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一级检修作业中，确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方向左侧设置防护号志，在防护号志上挂设作业牌。

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一级检修作业中，检查时不要用手直接触摸电机、齿轮箱、制动盘、制动闸片等高温部件，防止高温烫伤。

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一级检修作业中，主断未断开时可以断开蓄电池。

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铁鞋的更换须执行“以旧换新”的原则。

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若发现铁鞋丢失，发现人应第一时间向动车所调度、值班所长、武保科、动车安全质检科逐级报告。

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随车配置铁鞋因损坏更换备品铁鞋后，换上铁鞋应执行旧铁鞋编号规则并重新涂打，重新涂打前原编号须擦除干净。

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未随车配置的备品铁鞋编号规则：使用部门简拼+铁鞋简拼+3位数的阿拉伯数字序号。

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随车配置铁鞋编号规则：车号+英文顺序号进行编号。

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动车所应对管理范围内铁鞋进行统一编号。

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具备停放制动功能的动车组因停放制动装置故障或异常时，动车组防溜设置及撤除按不具备停放制动功能的动车组规定办理。

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防溜措施撤除应在动车组升弓供电，总风压力达到标准，动车组处于制动施加状态之前。

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