中级工判断题 - 题库学习平台

203.木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上。

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202.处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。

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201.使用调高垫板时，每处不得超过3 块。

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200.道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。

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199.普通线路单根抽换轨枕，来车来不及穿入时，允许每隔5 根有1 根不穿入。

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198.改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。

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197.使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为110mm。

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196.在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。

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195.设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

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194.在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象

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193.单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。

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192.用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12 号。

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191.圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。

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190.抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。

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189.扣件类型与轨枕类型要相匹配。

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188.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

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187.在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。

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186.使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。

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185.道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。

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184.混凝土轨枕每千米最多铺设1920 根。

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