杀死试卷 - 题库学习平台

动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，“

发布时间: 2024-01-19 14:07 浏览量: 1
“ ”动车组按动车组出所质量规定交接。

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动车组的接（送）车工作由铁路局组织，车辆专业牵头，“ ”等专业参加，组成接（送）车组。

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采用机车调车作业时，动车组随车机械师或动车段（所）胜任人员负责“ ”的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管

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动车组在“ ”不安排客列检进行技术作业。

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铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路，根据试验项目在条件允许时可利用“ ”等运行线进行试运行。

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热备动车组“ ”应相对固定，在运行图中公布。

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不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位“ ”三处。

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不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高

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受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是“ ”

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受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换：“ ”

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动车组一级检修原则上应在本所进行，下列哪种情况除外：“ ”

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动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 50%，“ ”必抽，其他车辆随机抽查。

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动车组二级检修对规凡发生“ ”等问题，该项目失格，记 0 分。

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动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为 “ ”三类，具体分类见动车组二级检

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动车组“ ”等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。

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动车所对入所人员、单位有安全告知义务，应在“ ”中明确指出相应的安全警示信息。

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“ ” 自动化设备及其他相关系统应与动车组管理信息系统实现信息交互。

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运用所管理信息系统功能包括;“ ”、技术管理、设备管理、安全管理、质量管理、配件管理及综合管理。

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动车组管理信息系统应满足“ ”四级管理和生产需求。

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