客车检车员抽考题库（四个季度合一） - 题库学习平台

更换辅助管缠生胶带为顺时针方向。

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制动管减压170Kpa前，制动机可以发生紧急制动。

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更换远心集尘器时集尘器箭头指向中间体。

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防滑器主机对各组成部分不间断的进行监视。

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车轴与车轮的配合属于间隙配合。

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客车转向架各组装螺栓紧固后须留有１0mm以上的余量。

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车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于25mm。

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处应力较大。

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确认漏风出后，应立即彻底处理，应该更换的一定要更换，以防途中抱闸。

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同一转向架两旁承高度相差太大，一侧顶住车体，可能造成车体倾斜。

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接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。

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分解、组装转向架，应根据不同型号的转向架按各自的作业顺序进行，对一切零配件、工具严禁抛、掷。

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转向架检修作业中使用天车吊送配件时，要有专人指挥，吊具要牢靠，动作要稳，必要时可在吊起的工件下方进行作业。

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检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能面对排气作业。

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调整勾贝行程时,严禁用手指探摸圆销孔.

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清洗制动缸前要先装设安全套,插上安全销.

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车辆乘务员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点.中途处理故障必须事先与车长取得联系,可不设防护信号.

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少于两名作业人员,严禁架车.

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登高检修手制动机前,要检查扶手,脚踏板,制动台的安装螺栓是否牢固,工具配件要放妥,防止坠落伤人

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繁忙干线客运列车脱轨道18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故.

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