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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在运输装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属件，同时也不得对其进行

发布时间: 2024-01-19 17:16 浏览量: 2
根据《普速铁路接触网运行维修规则》，绝缘部件不得有裂纹和破损。瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于350mm2，连接件不松动。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域以及高路堑、跨线桥两侧、接触网下锚、分段、分相处宜采用复合绝缘子。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于120°，开口销允许二次使用。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，β型开口销的圆弧要锁在销钉的圆柱面上。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，所有接触网零件均应有明确的、临时性生产厂家标识，否则视为不合格零件严禁使用。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网零件应按规定进行检验合格后方可使用。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网零件要安装牢固，紧固件在螺栓、螺母、螺纹连接或其他型式连接时应有防松措施。零件上的各个

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网线索接续处两测点之间电阻应不大于同等长度被连接线索的电阻。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许载流量不应大于被连接的导线。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，承载负荷的不锈钢螺栓等零部件，一旦锈蚀应立即更换。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，各级维护机构的设备分界应以文件或协议明确，一般应在接触网设备上悬挂分界标识。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在接触网终端应设置接触网终点标。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，下行双号、上行单号，编号方向与线路公里标方向一致。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，每根接触网支柱上均应安装反光号码牌。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，轨面标准线标画依据为侧线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，限界门的宽度应小于平交道口处公路路面的宽度，限界门框柱涂以警示色标。在限界门处应按《电气化有

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。

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根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底

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