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《行细》规定，动车组列车临时更换车底，列车调度员不需向司机发布调度命令。

发布时间: 2024-01-19 19:22 浏览量: 0
《行细》规定，在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符时，列车调度员需向司机发布调度命令。

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《行细》规定，重联电力机车、重联动车组、长编动车组采用双弓运行通过电分相时，若双弓无高压母线联接，两受电弓距离应小于分相无电区长

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《行细》规定，禁止电力机车、动车组不断主断路器升弓过分相。

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《行细》有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分

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《行细》规定，与普速铁路共线的车站，划分车场的，高速场按《技规》和本细则的规定执行，普速场按普速铁路规定执行。不满足上述要求的车

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《行细》规定，与普速铁路共线的车站，划分车场的，高速场按《技规》和本细则的规定执行，普速场按普速铁路规定执行。不满足上述要求的车

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《行细》规定，呼和浩特东动车所至呼和浩特东高速场间列车运行方向为下行方向。

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《行细》规定，呼和浩特东动车所至呼和浩特东高速场间列车运行方向为上行方向。

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《行细》规定，使用GSM-R手持终端的作业人员，需注册网络功能号。通话时使用标准用语，不得用于涉密业务和无关行车的通话。

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《高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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当洪水已漫到路肩时，司机以遇到阻碍能随时停车的速度运行，同时报告车站值班员（列车调度员）并加强瞭望。

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列车通过晃车地点后，司机应立即向车站值班员（列车调度员）报告运行情况。若仍晃车，车站值班员（列车调度员）立即通知已进入区间的后续

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BPS屏显示车门故障司机开车前按压黑色集控关门按钮后，BPS屏红色开门灯点，TD屏显示车门关闭正常，立即通知随车机械师查看全列车

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全列车门无法正常集控关闭司机按下集控关门按钮后，若发生全列车门无法正常集控关闭情况，应首先检查司机操控台高低站台选择开关位置是否

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重联后网络不能贯通、配置若故障未恢复，司机进行断开全列蓄电池复位，再进行大复位操作，确认是否可以消除网络配置问题；若故障恢复，确

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重联后网络不能贯通、配置司机进行大复位操作，确认是否可以恢复网络故障；若故障恢复，确认重联是否完成。

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全列车空调故障检查司机台上的集控开关是否启动，QCA柜空调空开是否闭合。

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热轴系统报警若轴温继续上升至110℃或温度显示为“?”或“-40℃”后，立即通知司机采取停车措施。

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热轴系统报警立即停车，通知随车机械师X车热轴预报警。

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