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平车在高速铁路上运行时，严禁乘坐人员。

发布时间: 2024-01-20 00:17 浏览量: 1
既有轨道平车可在高速铁路使用。

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高速铁路处理设备故障需临时开行轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。

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轨道车在区间推进运行时，须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘车组前端，认真暸望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动

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引导接车时，轨道车凭引导信号或调度命令，以不超过4错ｋｍ／ｈ速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

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轨道车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。

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在车站出发时，值乘司机共同确认发车信号显示正确后，直接起动轨道车。

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开车前，司机应对车辆及ＧＹＫ、ＣＩＲ进行检查、试验，确认状态完好；值乘司机共同输入各项参数并进行复核；正确选定ＣＩＲ的运行线路

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轨道车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点

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司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于对25ｍｍ的曲线区段等相关信息。

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司机应符合高速铁路轨道车司机岗位标准相关要求，经培训、考试合格，持《铁路岗位培训合格证书》上岗。

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轨道车前后车顶两端应安装黄色警示灯，运行和作业时开启警示灯；平车安装移动停车信号，配备简易紧急制动阀。

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轨道车须装备ＧＹＫ、ＣＩＲ、轴温报警及视频监控装置。司机须配备DMI手持终端和无线列调手持电台。

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轨道车停留线、车库、检查坑的设置按《高速铁路有砟轨道线路维修规则》《高速铁路无砟轨道线路维修规则》的相关规定执行。

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轨道车在高速铁路运行及作业时，应遵守《工务安全规则》等相关规定。

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行车部门要加强施工期间行车组织和调度指挥，非正常情况下接发列车，站长（或主管副站长、车间主任）必须亲自作业，严格执行作业标准，落

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行车组织部门必须积极做好施工组织协调工作，制定非正常情况下的行车组织措施，提前调整车流，加强施工期间的行车组织指挥，为施工作业创

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轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道部的有关规定。施工单位要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查

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施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程；施工中，要严格执行

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高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前对2错分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度

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