机车调度员（判断题） - 题库学习平台

在不得已情况下，列车必须退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，可以退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预

发布时间: 2024-01-20 21:22 浏览量: 0
列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车。（）

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为路票。（）

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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调车作业中需变更股道时，必须停车传达。（）

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，

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调车作业前，调车作业的具体作业方法、注意事项，由调车有关人员向司机交递和传达。（）

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《行车组织规则》内规定。（）

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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）时须向司机发布调度命令。（）

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列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时须向司机发布调度命令。（）

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。（）

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在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在400 m及以上，但小于800 m时，后架信号机在关闭状态时，

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定检机车为按机车检修规程规定的检修周期在承修单位修理、无动力待修和无动力回送的机车，以及发生返工修理的机车。（）

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临时修订的牵引定数低于原定数按修订后定数计算，牵引定数不变而临时增加补机区段时按原定数计算。（）

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机车调度员根据机车临修登记票（机统6）填写本段机车所发生的一切临时修理。（）

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平均全周转时间：为机车每周转一次平均消耗的时间。（）

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旅行速度：为列车机车在区间内平均每小时走行的公里。（）

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支配机车日车公里，为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里。（）

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机车平均牵引总重：为每台机车平均牵引列车的总重量。（）

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重车每辆平均动载重：为平均每辆运用重车所载的重量。（）

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