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车统-25中车辆破损程度分类：（）。

发布时间: 2024-01-21 13:04 浏览量: 2
车统-25中车辆损坏原因分类：（）。

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车统-25由车辆段编制四份，（）。

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车统-26是检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。

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车统-23填发一式三份，车站签字后，（）

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检车员在列车技术作业中，如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》填写具体故障（）、尺寸等。

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车统-20A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、（）、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册。

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铁路货车运行安全监控系统进行升级或重大技术改进后，须审查升级改进后系统的（），经运用验收合格后方可投入运用。

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铁路局集团公司运用验收工作由（）人员参加。

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铁路长大货物车上、下心盘通用的车型有（）。

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DQ45、DA37、DQ35、DK36A型铁路长大货物车（）通用。

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（）型铁路长大货物车斜楔通用。

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（）型铁路长大货物车承载鞍通用。

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始发、到达作业人工检查:（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

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始发、到达作业人工检查:转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、

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始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责

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列检作业场中转作业人机分工人工检查：转向架旁承、心盘、（）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，

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列检作业场中转作业人机分工人工检查：钩体底面（下锁销孔）、（）、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。

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列检作业场中转作业人机分工人工检查：（）及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责。

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列检作业场中转作业人机分工人工检查：采取“（）”分面检查方法。

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