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一般导体的电阻值与导体的截面积成反比。

发布时间: 2023-11-30 04:20 浏览量: 2
SS8型电力机车上采用的是光电式转速传感器。

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由于热惯性作用，电弧电阻的变化总是超前于电流的变化，因此，交流电弧的伏安特性为动特性。

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触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。

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变压器中与负载相连的绕组称为二次绕组。

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复合冷却器通风机自动开关QA29断开后，自动隔离相应的主变流器，使该转向架上的牵引电动机停止工作。

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DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池串联，共同输出的工作方式。

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故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能自行恢复的情况。

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压力释放阀是当变压器油循环管路中的压力超过标定值时，开启释放部分压力。

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当机车速度大于等于10km／h，且机车末实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入

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HXD3型电力机车最多可以实施同型号的三台机车重联。

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二台BT25.04型高压隔离开关是采用手动控制方式进行转换的。

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DC110V充电电源模块PSU含两组电源，通常只有一组电源工作，故障发生时另外一组电源自动启动，供给负载电源。

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辅助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机，打风时间应控制在20分钟之内。

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辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，再次打风需间隔20分钟。

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HXD3型电力机车6台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对车内微增压。

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TCMS在机车出现故障时，以显示屏显示和报警灯指示的两种方式通知操作人员并自动完成相应的保护动作，记录发生故障时的相关信息。

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机车上的各辅助电机均通过各自的自动开关与正弦滤波器连接，除2台空气压缩机外均不设电磁接触器，使辅助电动机电路简单可靠。

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HXD3电力机车避雷器安装在机车顶盖上，主要用于过电流保护.

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无论哪种情况，闭合或断开高压隔开开关时，真空断路器均会自动断开，需要通过手动操作再闭合。

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