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变更调车作业计划前，必须取得调车领导人的同意，涉及变更到发线的作业，还应取得扳道员的同意。（）

发布时间: 2023-12-01 05:00 浏览量: 1
编组站、区段站和较小的中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。（）

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用计算机联锁。（）

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编制机车日(班)计划应遵守有关技术标准。对紧交路，在局管内，应有实现措施；在外局管内，必须征得所在局机车调度员同意。

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编制机车日(班) 计划应避免不合理短备、解备机车。

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编制的机车日(班)计划中，不得对开单机。

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本务机车走行公里，为牵引列车的本务机车走行的公里。

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本务机车在非图定及未经机车运用月计划批准的编组站、区段站不得担当调车作业。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机准许列车由车站出发时的信号显示是一个黄色灯光。（）

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办理稍停再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机。（）

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按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变闭塞方法，仅按站间区间放行列车，即在接到列车到达前方站的到达时刻后，方可开行后

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安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车。（）

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安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。（）

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安全线及避难线上，允许停留机车车辆。（）

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）

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CTC由铁路局、车站两级构成。（）

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CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。（）

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《技规》全称是《铁路技术规定》。（）

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“中断铁路行车”：系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

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