维修电工高级工测试题YZX - 题库学习平台

（）在有静差调速系统中，扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 4
（）有静差调速系统中，扰动对输出量的影响能得到全部补偿。

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（）有静差调速系统是依靠偏差进行调节的，而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的。

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（）无静差调速系统是指动态有差而静态无差。

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（）调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环

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（）调速系统中电流正反馈，实质上是一种负载转矩扰动前馈调速系统。

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（）当负载变化时，直流电动机将力求使其转矩适应负载的变化，以达到新的平衡状态。

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（）调速系统的静态转速降是由电枢回路电阻压降引起的，转速负反馈之所以能提高系统硬度特性，是因为它减少了电枢回路电阻引起的转速降。

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（）晶闸管直流调速系统机械特性可分为连续段和断续段，断续段特性的出现，主要是因为晶闸管导通角θ太小，使电流断续。

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（）自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的。

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（）转速负反馈调速系统能够有效抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。

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（）转速负反馈调速系统的动态特点取决于系统的闭环放大倍数。

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（）转速超调是速度调节器退出饱和的唯一方式。

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（）直流调速和交流调速都是改变电机的供电频率。

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（）直流发电机——直流电动机自动调速系统必须用启动变阻器来限制启动电流。

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（）直流电机调速系统速度可以随意调整，不影响动态性能。

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（）直流电机可逆调速系统是改变直流电动机的转向。

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（）直流电机可逆调速系统必须同时改变电枢绕组和励磁绕组电源电压的极性，电机才能改变转动方向。

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（）直流电动机改变电枢电压调速，电动机励磁应保持为额定值。当工作电流为额定电流时，则允许的负载转矩不变，所以属于恒转矩调速。

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（）直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速；改变电压调速是恒转矩调速；弱磁调速是恒功率调速。

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