管制执照题2 - 题库学习平台

有航空器放油时，其他航空器与放油区的水平距离至少应该有15km。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
有航空器放油时，其他航空器应该在放油结束10分钟后方可在放油区通过。

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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前15分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。

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航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件。

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接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用。

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接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当允许航空器在不低于安全高度的情况下，下降到4000m以下高度飞行。

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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前30分钟，禁止其他航空器在等待空域内下降。

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航路、航线飞行使用的高度表拨正值为1013.2百帕(760毫米汞柱)。

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军用、民用航空器在同一机场同时飞行的,必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值。

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过100m，大气压力不低于1000hpa（

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航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点，丘陵和山区不低于600m。

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航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点，平原地区不低于300m。

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航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的超障高度飞行。

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m。

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高600m。

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在机场区域，以机场导航台为中心，半径50km范围内，航空器距离障碍物的最高点，丘陵和山区不得小于600m。

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在机场区域，以机场导航台为中心，半径50km范围内，航空器距离障碍物的最高点，平原不得小于300m。

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国家航空器在民用机场和航路上飞行时,其呼号由航空器所属部门确定。

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除经过特殊批准的航空器外,航空器在我国境内飞行应当使用我国规定的公制计量单位,但距离单位可以使用海里,速度单位可以使用海里/小时

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航空器按仪表进近速度分类时，是根据航空器在最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.2倍确定的。

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