高铁应急值守人员模块化题库 - 题库学习平台

高速铁路区段，动车组以外的旅客列车运行途中发生车辆故障，如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。( )

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
高速铁路区段，动车组以外的旅客列车运行途中发生车辆故障，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运

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动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择维持运行或停车等方式。

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动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理，需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。( )

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高速铁路区段，动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到车门关闭。( )

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动车组列车空调失效，需安装防护网、打开车门继续运行时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。(

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高速铁路区段处置受电弓异物处理完毕后，司机应报告列车调度员，列车调度员与供电调度员办理接触网送电手续，通知该停电供电臂内的列车升

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高速铁路区段，遇接触网挂有异物，供电人员根据需要及时向列车调度员提出利用动车组列车运送人员处理故障的申请，列车调度员应及时安排。

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高速铁路区段，遇接触网挂有异物，供电调度员接到报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备并处理。( )

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高速铁路区段，遇本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。( )

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接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。(

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机车综合无线通信设备故障，影响调度命令无线传送功能时，向司机发布的调度命令，按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书

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GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，按CTCS-2级行车。( )

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遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。( )

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。( )

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区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带，设备管理单位未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车。( )

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线路所通过信号机故障或进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，设备故障修复，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管

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未装备LKJ的动车组列车凭调度命令越过故障的发车进路信号机时，改按隔离模式，运行至次一信号机前停车，转回列控车载方式控车。( )

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CTC不能下达列车运行计划,列车调度员应通知车站转为非常站控。( )

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动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已

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