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停车手信号在看见列车头部灯时开始显示，待列车停车后收回。（）

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
阻挡信号机设置在线路的终端，固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机不会灭灯。（）

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复示信号机三显示（二灯位机构），是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前

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道岔防护兼出站信号机灭灯时，所有列车禁止越过。（）

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道岔防护兼出站信号机显示蓝灯（竖条状），表示CBTC列车可越过，非CBTC列车禁止越过。（）

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取消电话闭塞时，行调应先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞的调度命令。（）

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采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。（）

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在进行预复零操作时，系统收到预复零命令，设备恢复。（）

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须取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动或已停车后方可取消列车进路或关闭信号。（）

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同时向几个单位或部门发布调度命令时，行调应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。发书面\口头调度命令时，应填记《调度命令登记簿

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计轴复零需要行调发布书面命令。（）

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运营一级指挥为包括行车调度、电力调度、环控调度、车场调度；（）

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工程车编挂有平板车时，原则上在区间不准甩下作业。（）

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工程车辅助线运行限速25km/h。（）

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工程车正线运行限速40km/h。（）

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封锁区域内需转线作业时，施工负责人必须确认转线线路出清后方可向行调（或车站）申请转线。（）

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越过封锁区域内的灭灯（红灯）信号机时，司机应先向施工负责人确认，施工负责人须经行调同意后方能指挥司机动车越过。（）

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当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时，车站应及时向行调报告原因。（）

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行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。（）

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填写错误作废的报表，可以加盖“作废”戳记后丢弃或撕毁。

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