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线路允许速度是指根据工务、供电（有接触网设备时，下同）、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
线路允许速度精确至5km/h的整倍数，由高向低退位。

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线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速

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线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修

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线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修。

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线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

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线路上临时插入的短轨，不得短于4.5m，不得连续插入，且必须尽快焊复。

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线路检查应坚持“静态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

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线路车间应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。

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线路车间管辖线路长度以营业里程200km左右为宜，线路车间下设线路工区，工区应在车站设置，线路工区管辖线路长度以营业里程100k

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线路标志包括公里标、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。

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现场作业负责人应确定作业范围和作业量，作业人员应按操作规程使用作业机具。

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现场焊应优先采用移动闪光焊。

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无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。

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无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。

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同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。

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铁路重大事故的调查期限为60日

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铁路线路安全保护区规定的其他地区安全保护区界限为12米

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铁路线路安全保护区规定的村镇居民居住区界限为12米

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