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高速铁路隧道检查井应采用钢筋混凝土结构，并设爬梯。 ( )

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
高速铁路隧道检查井不应设置在施工缝、变形缝处，距衬砌变化断面不应小于0.8m。 ( )

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高速铁路隧道当采用中心水管时，可不设置检查井。 ( )

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高速铁路隧道水管中心上方顶面设置顶宽不小于16cm，深度不小于8cm的弧形排水凸槽。 ( )

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高速铁路隧道轨顶与中心水管管底高差不应小于1.35m，排水量较大时不应小于1.45m。 ( )

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高速铁路无砟轨道隧道中心水沟宽度不应小于60cm，深度不应小于90cm。 ( )

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高速铁路隧道洞外应设置洞外排水沟、洞口截水横沟（单面坡隧道）、洞顶截水天沟、仰坡排水沟等。必要时，洞外应设置缓冲池（井）。 (

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高速铁路隧道全长范围内均应设置纵向盲沟、横向盲沟、侧沟、泄水槽、横向倒水管、中心水沟或中心水管（干燥无水隧道除外）和检查井等。

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高速铁路隧道内、外应有完善的防排水设施，应符合衬砌表面、施工缝、变形缝、设备安装孔眼，不漏、不渗、无湿渍的要求。 ( )

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高速铁路隧道内、外应有完善的防排水设施，排水系统不应出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冻结、冲刷，在有冻害地段的衬砌背后不积水。 (

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高速铁路瓦斯隧道、机械排水隧道的防排水设施必须设置全包防水。 ( )

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高速铁路隧道内应保持整洁，无杂物。 ( )

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高速铁路隧道当洞口附近有建筑物或特殊环境要求时，宜设置洞口缓冲结构。 ( )

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高速铁路隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构，不宜扰动原有坡面。 ( )

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高速铁路隧道有砟轨道的中心水沟盖板厚度不小于7cm，无砟轨道的中心水沟盖板厚度不小于6cm，单面配筋时，正面应标记永久性标志，以

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高速铁路隧道应双侧设置沟槽，单线隧道每侧设一沟两槽。 ( )

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高速铁路隧道施工缝、变形缝应符合国家《地下工程防水技术规范》要求的一级防水等级，采取可靠的防水措施。 ( )

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高速铁路框构顶进必须严格审批，采取严格、周密的工程措施和施工安全管理措施，防止框构与路基之间过大的不均匀沉降超限。 ( )

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高速铁路有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段、各种过渡段，禁止框构顶进。 ( )

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高速铁路交通涵不应积水。排洪涵应与路基排水沟、外部的自然水系及地方排灌系统顺接，确保排水畅通。 ( )

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