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设置或者拓宽（），应当征得铁路运输企业的同意。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（）。

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桥区航标中的（）由铁路运输企业负责设置、维护，水面航标由铁路运输企业负责设置，航道管理部门负责维护。

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铁路、道路两用桥的墩、梁等共用部分的检测、维修由（）共同负责，所需费用按照公平合理的原则分担。

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任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内（）。

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在电气化铁路附近从事（）的生产活动，超过国家规定的排放标准，危及铁路运输安全的，由县级以上地方人民政府有关部门依法责令整改，消

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在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合（）规定的安全防护距离

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高速铁路线路（）禁止抽取地下水。

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在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合（）。

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在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的（）等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。

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在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施、取土、（）或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证

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禁止在铁路线路安全保护区内（）。

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁

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铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、（）及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定

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铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当按照国家有关规定移交有关单位（）。

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新建、改建高速铁路需要与（）等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。

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（），需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。

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铁路建设单位应当会同（）制定安全施工方案，按照方案进行施工。

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铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。任何单位和个人

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铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照（）合理确定、调整。

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