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螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钉入螺纹道钉。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。

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成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。

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预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。

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起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。

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在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。

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跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。

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使用调高垫板时，每处不得超过3块。

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改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为80-110mm。

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在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。

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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

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跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

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在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

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电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚1m以外，应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。

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坡度标设于线路计算里程方向的左侧，距钢轨头外侧不小于2m。

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。

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