高铁桥隧工抽考试题二季度 - 题库学习平台

工务段负责灾害监测系统现场采集设备，工务段监测维护终端设备。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
灾害监测系统维护工作应坚持“安全第一、预防为主、检修并重”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保系统设备运用状态良好。

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声屏障以进站信号机为分界，区间声屏障由工务段负责管理和维修；站内声屏障由车站负责管理，工务段负责维修。管理单位对检查发现的问题，

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声屏障安全通道门（作业门）以关闭加锁为定位。作业过程中，应保持锁闭状态，作业完成后必须确认安全通道门（作业门）锁闭良好。

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声屏障周期检查每半年一次，宜安排在春季和秋季进行检查。

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铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。

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设备故障处理后的放行列车条件由作业负责人确定。

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在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护。

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驻调度所（驻站）联络员和现场防护员不得以临时更换。

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高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车。

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12级及以上时，动车组禁止列车进入风区。

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当最大风速达7级、8级时，动车组运行速度不大于200 km/h。

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环境风速不大于20 m/s时，动车组运行速度不大于250 km/h。

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动车组在环境风速不大于16m/s时，可以正常速度运行。

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当双电网的一路电网断线时，异物侵限子系统发出异物侵限传感器故障报警信息，自然灾害及异物侵限监测系统不向列控系统发送灾害报警信息，

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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守。

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列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车立即停车，不再向该区间

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遇有降雨天气，重点防洪地段2 h降雨量达到45 mm及以上时，列车限速120 km/h

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当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速160 km/h及以下。

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