客车检车员中级题库 - 题库学习平台

128. 数字式万用表以其测量精度高、显示直观、省电及便于操作等优点，受到人们的普遍欢迎。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
127. 客车常用人力制动机是根据蜗轮蜗杆结构传动的传动原理来设计的。

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126. 客车A1级检修质量对规办法规定，空气压力表不符合规定扣5分。

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125. 纯净的半导体是室温下几乎是不导电的，又称本征半导体。但如果给本征半导体掺入微量杂质、加热提高温度或在光照等物理作用下，

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124. 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行A1修时应该更换。

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123. 旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通讯线路等构成。整个系统以主控站为中心，顺号调节器为节

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122. KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器，采用高性能的微型计算机为核心，完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数

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121. 车辆与机车连挂时，车辆车钩应处于全开位置。

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121. 车辆与机车连挂时，车辆车钩应处于全开位置。

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120. 运用客车质量鉴定中，乘务员未戴工作帽，未佩戴臂章属于C类问题。

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119. ZCll型指针式兆欧表线路接好后，可按逆顺时针方向摇动摇表的发电机摇把，转速由慢变快，一般约120r/min，待发电机

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118. 特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h且不超过160km/h的旅客列车。

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117. 运用客车质量鉴定中，乘务员相关台账填写不整齐不算故障。

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116. 在上部设施改造中，空调客车洗面间铝制框面镜不需要更换为整体式无框面镜。

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115. 车辆总重与车辆长度之比叫轴重。

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114. XPD配电盘主回路、连接器空气开关自动跳闸的原因不会是负载过大或邻近母车蓄电池容量低，发电机出力不足造成的。

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113. 指针式兆欧表测试时应首先检查测试电压选择以及LCD上测试电压的提示与所需的电压是否一致。

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112. 集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。

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111. 统型空调控制柜线排烧损的处理方法对于三相主线排发热烧损，引起短路时，先切断电源，拆掉烧损的接线，分别测量对地绝缘和相间

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110. 间隙配合是指孔与轴配合时，孔的公差带在轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。

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