工务系统2019年第四季度职工抽考题库（桥梁工） - 题库学习平台

既有桥梁的车桥耦合动力检算，按实际运营列车(包括客车和货车)进行；实际运营列车作用下，桥梁的动力响应应小于考虑动力系数的设计活载

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
桥隧建筑物保养质量评定考核通过工区自评、车间定期评定和工务段抽查评定的方式进行。

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每座设备扣分的总和，除以该设备的维修长度（取整数）即为该设备的保养质量平均分（取小数点后一位）。

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钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行周期修，其他实行状态修。

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综合维修作业质量评定全部项目一次验收达到合格，可评为“合格”，否则为“不合格”。

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桥隧大修件名以每座建筑物为单位，将需要进行大修的各个工程项目，均安排在同一次大修件名内。

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桥隧大修工程的施工质量，若不合格项目返工整修，经复验达到合格，评为“合格”。

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大修工程竣工后，应先由施工单位按设计文件和桥隧建筑物大修维修作业验收标准逐级检验施工质量，并作出检验记录及质量评定。

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按中-活载及以前荷载标准设计的桥涵，检定承载系数“K”以中-活载标准进行检算。

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拱桥跨度大于10m的混凝土边墙或跨度大于15m的石砌边墙，应在拱脚附近设置温度伸缩缝。

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横向无连接的混凝土并置梁应逐步增设横向连接。

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钢支座温度适用范围：－40℃～60℃。

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金属涂层表面均匀一致，允许有不影响防护性能的轻微结疤、起皱。

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涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装，每道干膜厚度达不到要求时，应增加涂装道数，杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或

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金属涂层采用环氧类封孔剂进行封孔时，封孔层厚度无要求，涂覆的封孔剂至不被吸收为止；封孔后应加涂相应的配套涂料。

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对于距离水面较近的钢梁底面、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装底漆一道、中间漆一道。

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既有线电气化改造时，应对下承式钢桁梁及上跨的铁路钢梁重新进行长效涂装。

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钢梁连接板层之间小于0.5mm的缝隙可用油漆封闭。

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木枕桥钢轨接头处4根木桥枕（支接时为5根）中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时，应立即抽换。

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在钢梁活动端处，护木须断开，并留出空隙，使护木能与钢梁共同移动。

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