底盘构造题库 - 题库学习平台

40汽车车轮抱死时,纵向附着系数变得极小,所以容易产生侧滑甩尾。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
39汽车制动时向右侧跑偏,可能的原因是,右前轮制动器工作不良。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
38ESP电子稳定程序,包含了ABS系统的所有功能。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
37连踩几次制动踏板,每次都可以一下就踩到底且无力,可能是制动系统中渗入空气或制动液气化。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
36左右制动器中,制动盘与摩擦片接触的面积不一致,会导致制动跑偏。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
35液压制动系统排气时,先从离制动主缸最近的轮缸开始,最后以离制动主缸最远的轮缸结束。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
34汽车行驶速度越快,轮速传感器信号的频率也越大。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
33相同的制动踏板力,双向自増力式制动器与领从蹄式制动器相比,会产生更大的制动力。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
32盘式制动器的制动间隙,可以进行人工调整。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
31ABS防抱死制动系统,由于是防止车轮抱死,所以制动距离比普通制动要长。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
30鼓式车轮制动器,蹄片与制动鼓的接触,应满足两头轻、中间重的靠合状况,以保证制动效果最好。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
29气压制动的车轮制动器,对蹄片的推动,通常使用凸轮张开式。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
28ABS工作时,会使制动分泵内的压力经过降压、保压和增压三个调节过程,并不断的循环。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
27盘式制动器更换制动块后,要用力的踩制动踏板数次。这样做的目的,是为了让制动管路内充满制动液。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
2600%ABS系统发生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效能下降。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
25DOT3型制动液的沸点,比DOT4型高。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
24液压制动系统,为保持良好的制动效能,制动踏板最好没有自由行程。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
23真空增压器,在车辆不制动时,其空气阀是开启的。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
22汽车行驶过程中,其前后轮的垂直载荷,是随车速的变化而变化的。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3
21简单非平衡式车轮制动器,在汽车前进与后退时制动,制动力都相等。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 3

上一页 1 2 3 4 5 下一页