二车间 - 题库学习平台

色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。( ) （摘自信号基础）

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
二号线车辆段使用的TYJL-ADX型微机联锁系统是双机热备系统。( ) （摘自信号工培训教材）

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密贴调整杆动作时，其空动距离应在10mm以上。 ( ) （摘自铁路信号维护规则）

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电缆盒内部配线每一端子可超过三个线头。( ) （摘自信号基础）

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道岔转换完毕后，应自动地切断电动机电路。 ( ) （摘自信号基础）

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根据电容的定义C＝Ｑ／Ｕ，当Ｑ＝０时，则电容Ｃ亦为零。 ( ) （摘自信号基础）

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二极管的正向电阻越大、反向电阻越小，其性能就越好。 ( )

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ATS子系统无法对临时列车交路上运行的列车进行临时车次号跟踪。 ( )

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ATS子系统自动完成全线监控区域内的列车跟踪及车次号显示。从列车驶离车辆段占用转换轨开始跟踪，至到达终点站或返回车辆段离开转换轨

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当点击ATS系统MMI上的“刷新”按钮时，该程序会清空当前显示的行车信息，重新向中心服务器申请最新信息。 (

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在ATS系统的MMI中设有打开/关闭报警声音功能，当关闭报警声音时，只有B类和C类报警不会再有声音提示，而A类报警仍有声音提示。

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正线车站值班员可在ATS操作界面上手动关闭ATS报警提示发音。( ) （摘自信号检修工培训教材）

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预告车次窗内根据计划显示下一趟要出段列车的顺序号，目的码，以及车组号信息。( ) （摘自信号检修工培训教材）

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预告车次窗内的信息在调度员下达计划时不会变更。( ) （摘自信号检修工培训教材）

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系统故障或车站作业需要时，经控制中心调度员与车站值班员办理必要的手续后，可实现站控与遥控转换，车站值班员也可以强行办理站控作业。

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ATS系统中，对于任何位置的车次窗，值班员都可以对列车的目的码、车组号以及顺序号进行修改。 ( ) （摘自信号检修工培

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车辆段、停车场可不全部列入ATS系统监控范围。 ( ) （摘自信号检修工培训教材）

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控制中心自动控制模式是系统常规运行模式，而其它三种模式则是在特殊情况下对其进行补充的模式。 ( ) （摘自信号检修工培训

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连接路由器与主机之间的网线应该选用直通线。 ( ) （摘自计算机网络基础）

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连接交换机与主机之间的网线应该选用直通线。 ( ) （摘自计算机网络基础）

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