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雨量警戒值分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
实习生、临时工不得担任防护员。

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Ⅱ级防洪地点指雨中或雨后一段时间发生水害的可能性大，一旦发生将严重危及行车安全的处所。

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《普速铁路工务安全规则》适用于160km/h以下的国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。

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影响站台、雨棚、天桥建筑限界的作业时，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书。

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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。

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Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。

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路基注浆，挖孔桩、旋喷桩、路基降水施工按经审查批准的施工设计文件所确定的施工条件和列车放行条件执行。

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施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空2根。

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施工地段限速Vmax≤45 km/h放行列车时，枕底道砟串实。

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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

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普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业。

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普速铁路工务作业分为经常保养作业和临时补修作业。

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施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

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故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

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故障处理后的放行列车条件由相应车站决定。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置移动停车信号防护。

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轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

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