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空管自动化系统的两项告警功能不需定期进行测试。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警。

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自动化系统服务器和网路交换器相连，相连的网线接头管脚是直通的。

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飞机二次代码最大为9999，,编码0000被保留使用。

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RNP是所需性能导航的缩写。

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空管自动化系统的雷达处理一般有融合和马赛克两种方式。

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自动化处理系统主要经由航空固定电信网络（AFTN）与其他机场或管制中心交换飞行计划信息。

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自动化系统的采用融合方式处理雷达与马赛克方式相比有如下特性，故障弱化特性减少外推航迹，提高分辨率，改善监视精度。

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多雷达处理后系统航迹的更新速度和参加融合的各路单雷达航迹中最快的刷新速度相等。

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自动化系统中必须有一个统一的数据库同步所有数据，如Ingres，dbms，oracle,sybase等数据库。

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自动化系统的交换机之间的网络连接使用直通线。

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民用二次雷达中的MODE-C高度来源是飞机上的气压表。

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UNIX下，在进行的磁带备份数据操作后，可以用 tar -t 指令来查看备份文件是否正确.完整。

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可以采用电波的多普勒特性测量目标的相对速度。

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民用雷达载波是1030和1090MHZ，属于分米波。

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当所有的雷达显示器屏幕上都出现大量的目标分裂，最有可能的原因是飞行计划处理系统故障。

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民用飞行器起飞前必须得到空管部门的许可。

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SPI代码识别是RDP的功能之一。

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UNIX系统中从/AAA/BBB目录进入/SSS目录的指令是cd SSS。

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TCP协议是OSI定义的网络协议中的链路层协议。

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