资质排查（执照机场管制） - 题库学习平台

前后起飞离场或进近着陆的航空器，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机时，其雷达尾流间隔分别为（）千米。

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使用同一跑道全跑道连续起飞航空器之间，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机，所需的非雷达尾流间隔分别为

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使用同一跑道连续进近着陆航空器之间，若前机为A380-800，后机分别为中型机、轻型机，所需的非雷达尾流间隔分别为（）分钟。

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A380机型机组与管制员首次联系时首次联系时，飞行员必须在其航班呼号后加（）内容。

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A380-800尾流等级用字母（）表示。

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下列描述中，（）属于跑道侵入。

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下列描述中，（）不属于跑道侵入。

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没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，当跑道上有积雪时，应当向塔台管制员通报积雪的种类（干雪、湿雪、雪浆和压实的雪）和厚度。航空器

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跑道开放运行期间下雪时，应当根据雪情确定测试跑道摩擦系数的时间间隔，并及时对跑道进行除冰雪作业，保证跑道摩擦系数不低于()。

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当跑道上有积雪或者局部结冰时，如跑道摩擦系数低于()，应当关闭跑道。

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当出现（）情况后，机场管理机构不必立即测试跑道摩擦系数。

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跑道日航空器着陆架次为15次以下的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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跑道日航空器着陆架次为16至30架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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跑道日航空器着陆架次为31至90架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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跑道日航空器着陆架次为91至150架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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跑道日航空器着陆架次为151至210架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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跑道日航空器着陆架次大于210架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。

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在巡视检查过程中发现（）情况时，应当立即停止该跑道的使用。

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当塔台管制员发现与飞行区巡查人员通信联系中断时，应当立即按照（）的处置程序执行。

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巡视检查期间，下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（），随身携带对讲机，检查车辆应当处于运行状态。

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