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防护作业中不准从事与防护无关的工作，严禁擅离职守。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 1
遇降雾（霾）、暴风雨（雪）等恶劣天气致使移动停车信号显示距离不足200 米时，以及冰雪凝冻天气，严禁上道作业。

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驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

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如遇通讯设备故障，现场防护员必须立即通知施工负责人停止施工，并将机具撤除线路外。

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现场防护员须根据作业安排，以瞭望防护为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车信息。

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当防护员有事需离开岗位时，可继续施工。

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现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，不准施工。

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现场防护员要站在施工工地中央，以确保自身安全。

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具有上岗证的劳务工可以担任防护人员。

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驻站联络员必须在规定时间（高速铁路提前60 分钟，普速铁路提前40 分钟）到达车站，在《行车设备施工登记簿》内按当日作业计划所列

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电动脱轨器主控计算机界面：脱轨器定位状态为绿色显示，反位为红色显示。

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电动脱轨器表示器信号灯灯光投射方向应与股道平行且投向两端。

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电动脱轨器小修周期为1年。

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上脱（或下脱）过程中，如果机械故障导致上脱（或下脱）不到位时，不能使用转辙机手摇把实现上脱（或下脱）到位。

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集控联锁电动脱轨器及安装支架采用单侧钢轨安装方式。

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TGQ型电动脱轨器轨边摄像机工作电压为DC12V。

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TGQ型电动脱轨器LED红外补偿光源工作电压为DC24V。

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当光线不足时，TGQ型电动脱轨器LED红外补偿光源自动开启给轨边摄像机提供光源。

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TGQ型电动脱轨器计算机与控制器之间采用光纤局域网和串口服务器通信方式

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程序提示“主站通信中断”，表示主站通信有错误，但是单台脱轨器仍正常。

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