一号线信号题库 - 题库学习平台

列车在RM模式下必须先操作允许开门按钮才可以开门。（）

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 4
当列车以ATO模式运行时，司机控制台上的RM灯保持常亮。（）

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ATP天线只负责接收轨旁发送的数据。（）

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PTI天线负责接收与发送IMU报文目的地号、车次号等（）

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车载ATO与车载ATP使用相同的SIMIS硬件，都为单通道一取一系统。（）

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在任何情况下列车打开钥匙时都是RM模式。（）

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列车时间大于5秒没有收到报文时将产生一个紧急制动。（）

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列车只有在SM模式以上运行时，MMI上才会显示推荐速度图标（）

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在ATO模式下列车在站台区段自动停稳时是SM模式。（）

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存储的故障信息及计算机通道中断可以利用维修PC 读出并显示出来。（）

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在DIMAS 板子上存储有面向车辆的数据，因此该板子不能简单地和其他的板子进行替换。

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ATO列车自动运行系统是ATC列车自动控制系统的三个子系统之一，属于安全系统，主要完成列车的运行控制功能。

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当联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车能以SM或者RM模式运行。（）

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列车在行驶过程中可由RM模式转换为AR模式（）

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车载ATP到外部的静态输入并不都是110V （）

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在车库范围内，列车倒行ATP不会产生紧急制动。（）

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车载信号的的零速即列车实际运行速度为0 KM/h （）

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在车载机柜供电的情况下，允许拔插板块。（）

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更换MMI时需要断开ATCCB4 （）

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南京地铁一号线的每辆车上的两套车载设备互为备用。（）

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