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出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。

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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCY突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。

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CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。

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CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行YCU数据的下载。

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CRH380B动车组用软件连接YCU进行“online YesY”测试项目，都可以在高压状态下进行。

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进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。

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CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。

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CRH380B动车组当YCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。

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对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。

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对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。

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停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。

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动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。

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CHR380B蓄电池、充电机分布在NC04/BC09车上。

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动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。

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外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。

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司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用

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以下哪些符合撒砂喷嘴距轨面上方（头车）尺寸限度要求。

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以下哪些符合辅助空压机安全阀（U01.05）开启压力要求。为 0.9～1.1MPa。

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检查电子制动控制单元插头连接，所有插卡安插位置正确，清洁污垢和灰尘，EB 扩展板有（）时更新，

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