2018年京局线路车间技术员题库 - 题库学习平台

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
钢结构涂装前钢表面可以使用腐蚀性物质清理。

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钢轨伤损分为轻伤、轻伤有发展、重伤三种。

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对委托或发包给其他单位施工的单项工程，施工单位应派专人负责现场施工的工程质量和施工安全的检查监督，严禁以包代管。

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对大修部位的测量工作必须全面进行，即使是同类结构的建筑物也要分别进行。

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动态监测轨检车二级分对应的是保养标准。

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电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范

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道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于2.5m。

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道岔辙叉号数正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。

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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过该值时应分两次起道捣固。

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导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨之间测量。

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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80-150 N.m。

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大修验收以每件为单位，工程项目工作量较大的工程，亦可分项或分孔（个）进行验收，但全部工程竣工后，需在进行一次总的质量评定。

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大型养路机械车顶两端应安装红色警示灯，运行和作业时应开启警示灯。

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大桥：桥长100m以上至500m。

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冲击试验：固定安全带（绳）一端，用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时

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长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，并严禁在长轨上走动。

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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。

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材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限。

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