总装工班架大修维修员中一题库 - 题库学习平台

半自动车钩的解钩位置与准备连挂位置相同。（）

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
激活端司机室的VCU为列车的主控VCU。（）

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中继器内有两个独立的MVB通道。（）

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列车控制系统是一个全冗余的网络,任何的单点故障,不会使整个网络瘫痪。（）

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列车网络设备SKS的作用是放大和转发信号。（）

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任一SKS的故障将导致MVB通信瘫痪。（）

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受电弓弓头自由度为±10°。（）

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避雷器最小爬电距离是250mm。（）

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受电弓气路管储存需平直摆放，不能弯曲。（）

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进行避雷器测试时员工应戴纱布手套。（）

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受电弓弓头沿弓头转轴两个方向都能旋转，旋转角度基本一致，碳滑板表面成水平状。（）

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在受电弓的起吊和运输期间，受电弓底下可以站人。（）

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受电弓各转动部分软连线的作用是防止轴承电腐蚀。（）

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电控箱通过底架上的绝缘子与弓体绝缘。（）

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避雷器表面可用7070进行清洁。（）

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同一受电弓两碳滑条可单独更换。（）

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SKS站拆装一共分为5个模块。（）

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司机室座椅靠背向后最大调节倾斜角是45度。（）

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雨刮器加液必须加蒸馏水（）。

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架修作业中，雨刮器电机检查时需对其线圈进行检查（）。

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