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CRH系列动车组均采用无摇枕高速转向架技术。

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 2
我国CRH动车组均为动力集中式动车组。

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动车组司机室前窗设有刮雨器,没有自动加热器。

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我国各平台动车组制动系统均具备紧急制动功能。

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动车组与高速列车是独立概念，没有必然联系。

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动车组就是由若干动车和拖车或全部由动车长期固定连挂在一起组成的列车。其特征是非固定编组，自带动力，可双向运行。

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高速动车组的牵引动力的配置基本上有动力集中和动力分散两种型式。

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动车组各车厢均安装有（）。

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动车组车内设施不包括（）设备。

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动车组制动盘分为（）两种。

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动车组主供电系统不包括（）。

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动车组转向架按动力分配形式分为动力转向架和（）。

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动车组牵引电机安装方式为（）。

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动车组空气制动方面均采用（）系统作为制动系统的主体。

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动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了（）。

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动车组卫生系统采用（）的真空集便系统收集。

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我国CRH各平台动车组均采用（）结构传动系统。

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事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任。

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作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定该作业人员所在单位责任。

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作业人员在工作或间歇时间擅自动用铁路运输设备设施、工具等导致伤亡的，定该作业人员所在单位责任事故，同时追究设备设施配属（或管理）

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