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DC600V/AC380V客车配线在湿度小于等于60%的情况下，对地绝缘值≥2MΩ

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
DC600 V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值800Ω

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DC600 V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值800 Ω，恢复值2000 Ω。

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DC600 V电源装置逆变器输入电压在DC570 V～DC630 V之间时，输出三相交流电压为3AC380 V±19 V；额定输

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DC600 V电源装置模拟过分相试验逆变器正常工作时，切断DC600 V输入电源，等待20 s后，恢复DC600 V输入，逆变器

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DC600 V电源装置DC600 V电源输入电压连续5 min大于过压保护设定值（DC700 V），过压保护。

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DC600 V电源装置DC600 V电源输入电压低于400V欠压保护。

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DC600 V电力连接器绝缘电阻≥100 MΩ。

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DC600 V电力连接器接触电阻≤0.0002Ω。

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DC48V蓄电池箱熔断器容量为25（A）

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DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，作业前不用插设防护信号。

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DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，蓄电池电压过高时及时补充电。

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DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，检查蓄电池前，要确认电源已切断。

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DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修，蓄电池箱外观检查时，对各活动部给油润滑。

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DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V。

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DC48V供电制式客车的轴端发电装置、蓄电池、电扇由铁路局自行安排实施E2～E5级修程，可不随车入厂。

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DC48 V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值DC42 V～DC45 V时，自动切断电池供电。

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DC48 V漏电报警装置（原KLB型）测试电阻为20 W、200 Ω，电阻经过断路器接在DC48 V电源正线和地线之间。当闭合断

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DC48 V动力连接器、SC20型播音连接器下车检修。

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DC110蓄电池箱熔断器容量100（A）

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