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（）车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切

发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 0
（）邻线来车时，靠邻线的一侧严禁卸材料。

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（）车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切

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（）区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所允许卸材料。

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（）线路换轨施工如需拆卸地线时，应有供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

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（）采用长钢轨运输车在无砟轨道区段卸轨时，应采取措施防止损坏无砟轨道结构和应答器、电磁感应器、过道电缆、补偿电容等行车设备。

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（）线路换轨施工如需拆卸地线时，无需供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

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（）区间卸条石、片石可以边走边卸。

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（）凡经路局批准的施工项目，施工单位应与施工前向需配合的单位发出“施工配合通知书”，协商制定作业办法和安全措施，配合单位应保证施

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（）零散材料和工具应装箱运输。

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（）工务部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于70mm²的软铜线制成，不得出现断股、散股，一经发现立即停用或报废。

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（）发现无砟轨道上拱或下沉时，应立即限速处理。

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（）如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，

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（）检测车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。

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（）如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，

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（）道岔发生故障时，仅需电务部门对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，采取相应处理措施。

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（）在距离牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但需

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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。

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（）任何作业人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以

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（）发现绝缘失效时必须立即进行永久处理。

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