436全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是1∶2。

相关题目

• 442当量跨距是指当气象条件变化时，与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。
• 441在线岔交叉接触线相距450mm处：两工作支接触线应水平，误差不超过10mm。
• 440a、b值符合设计安装曲线，在设计最低温度时，a值不小于300mm。
• 439软横跨由横梁和两側的支柱两部分组成。
• 438硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。