牵引变压器线圈结构为()，采用油循环冷却。

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• CTCS3 是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统，可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线
• CTCS2级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统，面向提速干线和高速新线。CTCS 2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号
• 列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，绿灯用L表示，黄灯用U表示，红灯用H表示，双黄灯用UU表示，绿黄灯用LU表示。
• 当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。
• 动车组一级检修可采用无电-有电或有电-无电-有电作业模式。