高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行“ ”小时制。（ ）

相关题目

• 无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C事故。
• 错误向停电区段的接触网供电，为一般C事故。
• 车站及相邻区间进行施工和影响设备使用的作业时，相关负责人员应在车站调度台办理登、销记手续，列车调度员签认。
• 所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的作业，必须在规定天窗时间内进行。
• 铁路总公司、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关单位、人员必须执行。