211.( )是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。

相关题目

• 192.伤损基本轨应与尖轨同时更换。确有困难时可单独更换，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换
• 191.更换提速道岔基本轨作业,准备换入或换出基本轨应放在道床肩部时，道砟应事先整平。放在木枕头上时，两端至少各钉两个道钉，中间
• 190.更换提速道岔尖轨，施工后应对线上、线下钢轨类型、长度、眼孔位置、曲股基本轨的弯折点位置和弯折尺寸复核。
• 189.CD—2型小型液压道岔捣固机，道岔捣固一般应从尖轨开始向岔心方向捣，先捣直股后捣曲股。
• 188.YCD—4型液压道岔捣固机捣固时避开拉杆、连杆、轨距杆、导电线等障碍物。