高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行“ ”小时制。（ ）

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• 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般C类事故。
• 无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C事故。
• 错误向停电区段的接触网供电，为一般C事故。
• 接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般B类事故。
• 行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)，为一般B类事