作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。

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• 由于道岔内各部绝缘是同性绝缘，因此在绝缘处钢轨是绝对不能导通的，工务部门必需严格注意。( )
• 道岔出现红光带时，如单股钢轨与夹板或与钢岔枕导通说明工务部门设备不存在隐患，应有电务部门寻找其他原因。( )
• 道岔扳不动时，工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如发现卡阻则故障一般与工务部门无关，应由电务部门解决。( )
• 胶接绝缘失效时，暂不能进行永久处理时，可更换为普通绝缘进行永久处理。( )
• 采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。( )