CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力 550kPa。（）

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• 动车组网络系统采用双重环路结构，以增加可靠性。
• CRH380A型动车组自动广播设备在没有CF 卡的情况下启动，计算机系统只会进入普通Windows CE 的界面下。
• CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。
• CRH380A型动车组PAU 故障详情界面内能够查看整列车的设备状态，绿色代表设备正常，红色代表故障，但是不能够监测各个设备的工