旅客列车车门管理应做到“停开、动关、锁”,出站台四门检查瞭望、互检相邻车厢车门;实行“三包二”乘务制度的卧车,始发自、互检,途中

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• 顺着线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
• 横越线路或通过桥梁时，应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆动态及脚下障碍物。
• 机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。
• 相关作业人员须开启机后第一辆载客车车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门作业时，应同时将该端客室（卧车小走廊）与通过台的端门使用钥匙
• 旅客列车上下车旅客超过30人时应双开车门，必须执行双开车门作业。