我按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。

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• 不管是海上风险还是外来风险都有可能造成共同海损。
• 船舶一旦发生失踪便可以视为实际全损。
• 施救费用指的是被保险货物遭受承保范围内的在灾害事故时，除保险人和被保险人以外的无契约关系的第三者采取的施救措施。
• 在运输途中货物所发生的水渍损失均属水渍险的范围。
• 投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。