紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ )S后才能缓解。

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• CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（ ）。
• CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（ ）。
• 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（ ）。
• CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（ ）。