重点巡视人员发现危及行车安全的险情时，应坚决贯彻“（）”的原则，

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• 调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10 mm。
• 钢轨全截面断裂属钢轨折断。
• 裂纹贯通整个轨底截面属钢轨重伤。
• υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后，轨腰厚度不足8 mm属钢轨重伤。
• υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后，轨底轨底厚度不足5mm属钢轨重伤。